{"id":3712,"date":"2017-12-05T11:36:02","date_gmt":"2017-12-05T11:36:02","guid":{"rendered":"http:\/\/rucksackblog.de\/?p=3712"},"modified":"2018-06-19T20:28:43","modified_gmt":"2018-06-19T20:28:43","slug":"ein-hinterlistiger-betrug-am-inle-see-in-myanmar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rucksackblog.de\/?p=3712","title":{"rendered":"Ein hinterlistiger Betrug am Inle-See in Myanmar"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3636\" src=\"http:\/\/rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_3100-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_3100-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_3100-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_3100-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_3100-390x260.jpg 390w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_3100-520x347.jpg 520w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_3100-740x493.jpg 740w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><br \/>\nTrotz des reichhaltigen Abendmahls bei der <strong>Cooking Class<\/strong> am Tag zuvor, hatten wir genug Platz in unserem Magen um das Fr\u00fchst\u00fcckangebot voll auszunutzen. Da der Ort <strong>Nyaung Shwe<\/strong> nicht viele Freizeitm\u00f6glichkeiten zu bieten hatte, entschieden wir uns f\u00fcr den bereits angebrochenen Tag eine ganzt\u00e4gige Bootsfahrt \u00fcber den <strong>Inle-S<\/strong><strong>ee<\/strong>, <strong>Myanmars<\/strong> zweitgr\u00f6\u00dften See, zu machen. Vorab wurde der See als absolutes Highlight angepriesen, das man nicht verpassen darf. Also fiel uns die Entscheidung dazu nicht schwer. Auch die nette Dame von der Rezeption redete uns zu, den Ausflug mit dem Boot lieber heute als morgen in Angriff zu nehmen. Sie erkl\u00e4rte, dass f\u00fcr die \u00fcbrigen Tage Regen angesagt w\u00e4re. Auf der Stra\u00dfe fingen uns auch gleich die gesch\u00e4ftst\u00fcchtigen Bootsverleiher ab. Jeder wollte seine Longtailbootstour dem touristischen Besucher unter die Nase reiben. Gleich das erstbeste Angebot lie\u00dfen wir uns aufdr\u00e4ngen, da es genau dem Preis entsprach, den wir am Vortag ausgekundschaftet hatten. Fr\u00e4nn willigte bei 18.000 Kyat, dem Standardpreis f\u00fcr so ein Boot, ein und \u00c4nn k\u00fcmmerte sich sp\u00e4ter um die finanzielle \u00dcbergabe. Das Prinzip unserer Arbeitsteilung, Fr\u00e4nn verhandelt, \u00c4nn bezahlt und verwaltet, brachte uns sonst erhebliche Vorteile beim Abschluss des Gesch\u00e4ftes. Vorab wollten wir am Bootsanleger die l\u00e4nglichen Holzboote begutachten. Alle sahen auf den ersten Blick gleich aus. Die einheimische Dame, die die Mutter unseres Bootfahrers war, erkl\u00e4rte uns nochmal ausf\u00fchrlich die Route mit den anzufahrenden neun Stationen.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3667\" src=\"http:\/\/rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7016-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7016-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7016-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7016-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7016-520x390.jpg 520w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7016-740x555.jpg 740w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Unser Bootsf\u00fchrer war scheinbar noch nicht vollj\u00e4hrig aber die Mutter versicherte uns, dass er seitdem er Kind ist nichts anderes macht au\u00dfer Boot fahren. Vorsichtig versuchten wir in das morsch aussehende Boot einzusteigen. W\u00e4hrend dieser wackligen Angelegenheit kassierte die gesch\u00e4ftst\u00fcchtige Frau bei \u00c4nn den ausgehandelten Preis f\u00fcr ein Boot garstiger Weise pro Personen ab. Noch merkte die gutgl\u00e4ubige \u00c4nn den Betrug nicht. Fr\u00e4nn bekam den Kassiervorgang nicht mit, da sie damit besch\u00e4ftigt war ins Boot einzusteigen.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3666\" src=\"http:\/\/rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7010-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7010-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7010-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7010-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7010-520x390.jpg 520w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7010-740x555.jpg 740w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">In den gr\u00fcngestrichenen eisernen St\u00fchlen des Bootes sa\u00dfen wir trotz der Kissen etwas unbequem. Mit vollem Tempo krachte das Longtailboot (Langheckboot) im wahrsten Sinne des Wortes den Kanal zum <strong>Inle-See<\/strong> entlang. Gleich am Anfang des Sees konnten wir auch schon die Einbeinruderer beim Fischen beobachten. Diese einzigartige Technik des Fischfangs ist das typische Postkartenmotiv f\u00fcr die Region rund um den <strong>Inle-See<\/strong> und durfte auch in unserer Postkartensammlung nicht fehlen.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-3712 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3646'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_3155-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3635'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_3098-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3648'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_3161-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3649'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_3173-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Angeblich ist der See nicht tief, nur so tief wie die Fangk\u00f6rbe dieser au\u00dfergew\u00f6hnlichen Fischer. Die ersten Einbeinruderer posierten dann auch direkt neben uns postkartenreif. F\u00fcr ihre Stelzenk\u00fcnste verlangten sie Geld. Die Fischer, die wir sahen, waren kein richtigen Fischer. Statt zu fischen, posierten sie den ganzen Tag f\u00fcr die Touristen und verdienten sich so ihr Geld.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Einbeinruderer, Inle-See\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UzjVLV-RwsU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Nach nur wenigen Minuten auf dem Wasser entfaltete der See seine volle Pracht. Der See war rechts und links von hohen Bergen umgeben. Das blaue schimmernde Wasser und die gr\u00fcne Natur am Ufer des Sees gaben eine sehenswerte Kulisse ab. Wellen gab es hier keine, nur wenn ein weiteres Boot dr\u00f6hnend an uns vorbei schipperte. Unser l\u00e4ngliches Boot glitt sanft \u00fcber das Wasser ohne Wellen zu brechen. Nur die ohrenbet\u00e4ubenden Motorenger\u00e4usche im Hintergrund zerst\u00f6rten die Idylle. Die Vibration des Motors am gesamten Boot und besonders an unseren Eisenst\u00fchlen massierte unsch\u00f6n unsere Wirbels\u00e4ulen. Wir steuerten als erstes die schwimmenden G\u00e4rten an. Man konnte die unterschiedlichen Pflanzenarten begutachten, an manchen Pflanzen hingen sogar Tomaten. Weiterhin werden auf diesen schwimmenden Beeten Gurken, Blumenkohl und Hyazinthen angebaut.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Inle-See, Myanmar\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/InHsH91Y1Q4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Viel Zeit f\u00fcr ein ausgiebiges Fotoshooting gab es nicht. Unser wortkarger Kapit\u00e4n setzte den lauten Kahn recht schnell wieder auf Geschwindigkeit und steuerte zur n\u00e4chsten Station, dem <strong>Bambus Dorf<\/strong>. Unser Boot schwamm langsam die Wasserstra\u00dfe zwischen den H\u00e4usern entlang. Die Unterk\u00fcnfte der Bewohner sind auf Stelzen gebaut. Wir begutachteten gespannt die vielen kleinen H\u00e4user und H\u00fctten hier mitten auf dem See. Fortbewegen kann man sich in diesem Pfahldorf nur mit einem Kahn oder Boot. Das Leben der Leute war voll und ganz ans Wasser angepasst. Es gab eine kleine schwimmende Post und Einkaufsl\u00e4den auf Stelzen. Unsere schon geschriebenen Postkaten h\u00e4tte wir gerne unter dokumentarischen Fotoarbeiten eingeworfen, wenn wir sie dabeigehabt h\u00e4tten. Von den Stromleitungen die nur wenige Meter \u00fcber der Wasseroberfl\u00e4che gezogen sind, werden die H\u00e4user mit Strom versorgt. Einige H\u00fctten hatten sogar Satelliten TV. Selbst das Leben der H\u00fchner und Katzen spielte sich auf dem Wasser ab, dabei nutzen die Tiere die vielen Stelzen und Balken um nicht direkt ins Wasser zu fallen. Es war ein faszinierender Anblick wie gut das Leben auf dem Wasser funktionierte.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3717\" src=\"http:\/\/rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7042-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7042-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7042-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7042-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7042-520x390.jpg 520w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7042-740x555.jpg 740w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"> Bis hierhin war der Trip sehr beeindruckend. Wir genossen den See und sein ungew\u00f6hnliches Treiben. Doch dann ging das Shoppingspektakel der Extraklasse los. Unser Bootsf\u00fchrer schleppte uns nur noch zu Stationen, bei denen es haupts\u00e4chlich darum ging die Waren an den souvenirs\u00fcchtigen Touristen zu bringen. Die erste Verkaufsveranstaltung war eine <strong>Seidenweberei<\/strong>. Die t\u00fcchtigen Frauen empfingen uns am Eingang mit einem Gl\u00e4schen Tee. Wir waren misstrauisch und lehnten vorerst ab. Die touristische F\u00fchrerin der Weberfrauen erkl\u00e4re uns das Kunsthandwerk. Hier werden etliche Dinge aus Lotus- und Baumwollfasern hergestellt. Aus den Lotusst\u00e4ngeln werden die F\u00e4den entfernt und verarbeitet. Sie erkl\u00e4rte uns Schritt f\u00fcr Schritt dieses aufwendigen Handwerkes. <strong>Lotusfaser<\/strong> k\u00fchlt im Sommer und w\u00e4rmt im Winter und ist von der Verarbeitung her sehr aufwendig. Alleine f\u00fcr einen Meter Stoff ben\u00f6tigt man sieben Tage. F\u00fcr ein Kilo Stoff dann zwei Monate. Und um aus den Stoff einen Longyi herzustellen dauert es weitere 3 Tage. Ein Schal aus Seide ben\u00f6tigt insgesamt 20 Tage, so berichtete die Oberweberin. Wir unternahmen einen Rundgang in der Weberei und beobachteten die Frauen an ihren altert\u00fcmlichen Webst\u00fchlen. Es hatte auch etwas von einem Museum, jedoch schienen die Menschen hier in der Tat noch so zu arbeiten. Wir waren fasziniert und lie\u00dfen uns ein paar teure Mitbringsel aufschwatzen. <\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Lotusweberei am Inle-See, Myammar\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nzWX1DT596w?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-3712 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3669'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7048-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3670'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7052-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3671'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7054-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3672'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7056-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3673'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7066-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Mit dem Boot fuhren wir ca. 150 Meter bis zur n\u00e4chsten Verkaufsveranstaltung, einer <strong>Silberschmiede<\/strong>. Auch hier empfing uns eine Frau wieder herzlich und reichte uns Tee. Diesmal schlugen wir zu und lie\u00dfen uns das warme Getr\u00e4nk schmecken. Ein junger Mann im Trikot der Deutschen Fu\u00dfball Nationalmannschaft schmolz an einem auf den Boden aufgebauten kleinen Kohleofen unter dem Vortrag der Frau einen Silberklumpen. Dann wurden uns drei M\u00e4nner gezeigt, die in m\u00fchsamer Kleinarbeit die Ketten und Anh\u00e4nger, die im Verkaufsangebot der H\u00fctte standen, herstellten. Der Rest der H\u00fctte war reine Verkaufsfl\u00e4che. Silberschmuck interessierte uns nicht weiter, schnell stiegen wir wieder in das Boot und lie\u00dfen die verdutzt schauende Verk\u00e4uferin in ihrem Ladengesch\u00e4ft stehen.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-3712 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3674'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7069-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3675'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7074-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3676'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7076-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3677'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7078-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"> Nur eine Wasserstra\u00dfe weiter lud der Bootsfahrer uns wieder ab. So langsam hatten wir den teuflischen Plan durchschaut. Station f\u00fcr Station werden hier die Touristen durch die unterschiedlichen Verkaufsveranstaltungen geschickt. Dabei nahmen die Vorf\u00fchrungen des Herstellungsprozesses qualitativ erheblich ab. Als n\u00e4chstes stand eine <strong>Zigarrenmanufaktur<\/strong> auf dem Plan. Auf dem Boden sa\u00dfen Frauen, die Zigarren in unterschiedlichen Geschmacksrichtungen rollten. Wir lie\u00dfen es uns nicht nehmen und probierten jeder eine Zigarre. Zwei unterschiedliche Geschmacksrichtungen gab es im Angebot: klassisch und eine s\u00fc\u00dfe Variante, die gar nicht weiter nach einer Zigarre schmeckte und dem s\u00fc\u00dfen Geschmack einer e-Zigarette \u00e4hnelte. \u00c4nn erwarb ein kleines K\u00e4stchen mit diesen Gl\u00fchstengeln zur Erinnerung.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-3712 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3684'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7105-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3687'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7115-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7115-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7115-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7115-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7115-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7115-520x520.jpg 520w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7115-740x740.jpg 740w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3686'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7109-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3685'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7108-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Die <strong>Bambuswerkstatt<\/strong>, die ihren Namen wirklich nicht verdiente, war die H\u00f6he des Shoppingspektakels. Hier gab es noch nicht mal eine Vorf\u00fchrung und die Bambusware lag im rumpeligen Verkaufsladen auch nur zu ca. 10 Prozent aus. Der Rest waren eingestaubte T\u00fccher, Figuren und Kleidungsst\u00fccke, die man sonst in <strong>Myanmar<\/strong> an jeder H\u00e4userecke kaufen kann. Wir hielten uns nicht l\u00e4nger als n\u00f6tig auf. Die Tagesbootstour bot immer wieder den gleichen Ablauf: anhalten, aussteigen, im besten Fall eine Pr\u00e4sentation des Produktes, Kauf oder nicht Kauf und wieder einsteigen, einige Meter Bootsfahrt und dann das ganze Spiel von vorne.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-3712 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3678'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7080-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3679'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7082-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"> Etwas ersch\u00f6pft vom vielen Shopping hielten wir auf dem See an einem auf Stelzen errichteten Restaurant. Hier genehmigten wir uns den Klassiker der burmesischen Klassiker: den <strong>Teeblattsalat<\/strong>. Der Teeblattsalat mutierte zu Fr\u00e4nns neuem Leib- und Magengericht. Zum Salat wurde uns eine nette Tasse Gr\u00fcntee gereicht. Wir genossen das Essen und den Ausblick auf den See und das Pfahldorf. Mit einer ordentlichen Portion dieses traditionellen Gerichtes im Magen lie\u00df sich die bevorstehende Shoppingtour besser ertragen, denn wenn \u00c4nn &amp; Fr\u00e4nn Hunger haben, dann ist mit ihnen nicht gut Kirschen essen. <\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-3712 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3680'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7085-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3681'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7088-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7088-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7088-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7088-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7088-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7088-520x520.jpg 520w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7088-740x740.jpg 740w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3682'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7097-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Neben den vielen Nepper-Schlepper-Verkaufsstationen hielten wir zu unserer \u00dcberraschung dieses Mal an einer richtigen Sehensw\u00fcrdigkeit, der <strong>Puangdaw Pagode<\/strong>, an. Jedenfalls dachten wir das anfangs noch als wir uns dem Anlegersteg n\u00e4herten. Doch der viele M\u00fcll im Wasser und die laute abschreckende Musik warnten uns bereits beim Aussteigen vor der angeblichen Attraktion. Rund um die Pagode herum waren Verkaufsst\u00e4nde aufgebaut. Man konnte sagen die Pagode war durch die St\u00e4nde v\u00f6llig zugebaut. Von au\u00dfen erkannten wir \u00fcberhaupt nichts von dem Bauwerk. Das Innere der Pagode durften wir mit unserer sommerlichen Bekleidung nicht betreten. Wir hatten keine Sachen an oder dabei, die Schulter und Knie bedeckten. Bei der kurzen Erkundungstour nervten die Verk\u00e4ufer und Verk\u00e4uferinnen uns so sehr, dass wir die bl\u00f6de Pagode auch gar nicht weiter besichtigen wollten. Und von dem Plunder rund herum hatten wir sowieso die Nase voll.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3688\" src=\"http:\/\/rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7121-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7121-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7121-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7121-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7121-520x390.jpg 520w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7121-740x555.jpg 740w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Wir wollten schleunigst weiter, doch leider fing es an zu regnen. Der Himmel sah verd\u00e4chtig nach Gewitter aus. Zur\u00fcck am Boot erkundigte sich der Bootsf\u00fchrer nach der L\u00e4nge unseres Aufenthaltes in <strong>Nyaung Shwe<\/strong>. Wollte er etwa wegen dem Gewitter heute nicht mehr zur\u00fcckfahren? Wir bekamen einen Schrecken, denn bei der Rummel- und Bumsmusik hatten wir keine Lust l\u00e4nger zu bleiben. Pl\u00f6tzlich signalisierte der junge Mann, dass die Bootsfahrt weiterginge und dr\u00fcckte uns die Regenschirme in die Hand. Er beruhigte uns und versicherte es w\u00e4re kein Problem jetzt weiterzufahren. \u00c4nn str\u00e4ubte sich bei Gewitter die Reise auf dem See fortzusetzen. Es kostete Fr\u00e4nn eine gewaltige Kraft an \u00dcberredungsgeschick, um die \u00e4ngstliche \u00c4nn in den Kahn zu verfrachten. Sie rechtfertigte die Weiterfahrt damit, dass wenn sich einer auf dem See auskennt und wei\u00df, dass es nicht gef\u00e4hrlich ist, dann der junge Bootskapit\u00e4n. Sie sollte nicht Recht behalten. Wir fuhren eine ganze Weile durch den Regen, es donnerte, Starkregen setzte ein, die Regenschirme nutzten jetzt auch nichts mehr. Die Kissen auf unseren St\u00fchlen saugten sich mit Wasser voll. Unser Ges\u00e4\u00df sa\u00df im Nassen. Als n\u00e4chstes saugten sich unsere Hosen mit Wasser voll. Der Regen und das Gewitter wurden immer heftiger. Aber wir fuhren weiter. Jetzt gab es auch kein Dorf mehr, bei welchem wir Unterschlupf kurzfristig gefunden h\u00e4tten. Das Longtailboot mit uns als Passagiere fuhr direkt auf das Sturmauge zu. Selbst Fr\u00e4nn hatte jetzt Todesangst und br\u00fcllte Stopp. Doch der mutige Bootsf\u00fchrer hatte keine Angst und sah nicht ein an einem sch\u00fctzenden Unterschupf anzuhalten. Er zog sein Programm durch und lud uns erst an der n\u00e4chsten geplanten Shoppingstation ab. Wutentbrannt stiegen wir mit durchn\u00e4ssten Kleidern aus dem wackeligen Kahn. Doch letztendlich waren wir froh noch am Leben zu sein.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Im Auge des Sturms auf dem Inle-See\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HZ3h35OarLQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Und als wenn nichts passiert w\u00e4re, begannen die auf Touristen dressierten Bewohner dieser H\u00fctte an den Herstellungsprozess ihrer traditionellen Regen bzw. Sonnenschirme vorzuf\u00fchren. Irgendwie interessierte uns das gar nicht mehr. Die Frauen pr\u00e4sentierte uns trockene Hosen, welche sie nat\u00fcrlich auch im Angebot hatte, da sie sicher ein lukratives Gesch\u00e4ft witterten. Doch nicht mit \u00c4nn &amp; Fr\u00e4nn. Wir wollten einfach nur noch zu unserer Unterkunft und freundeten uns mit Gef\u00fchl der nassen Sachen auf der Haut an.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3689\" src=\"http:\/\/rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7127-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7127-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7127-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7127-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7127-520x390.jpg 520w, https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7127-740x555.jpg 740w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><br \/>\nRein in den Kahn und weiter ging die Tour \u00fcber den <strong>Inle-See<\/strong>. Fr\u00e4nn war schon sehr gespannt auf die <strong>Langhalsfrauen<\/strong> auch bekannt als Giraffenhalsfrauen an der n\u00e4chsten Station. Ein Werbeplakat an der Stelzenh\u00fctte k\u00fcndigte sie uns an. Vorfreudig liefen wir eilig die kleine Treppe zum Eingang hinauf. In der holzigen Behausung befand sich eine Weberei. Die Langhalsfrauen legten selber Hand an und stellten feinen Stoff f\u00fcr Longyi und Schals her. Wir waren fasziniert von der Schwere des Halsschmuckes. Da soll mal jemand sagen Fr\u00e4nn ihre Lieblingskette sei schwer. Auch hier wurden wir wieder f\u00fcndig und rundeten den Shoppingeinsatz f\u00fcr den heutigen Tag ab. <\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-7' class='gallery galleryid-3712 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3690'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7132-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3691'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7134-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3692'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7135-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3694'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7141-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Katzenliebhaberin \u00c4nn freute sich von Anfang an eigentlich nur auf das <strong>Nga Phe Kyaung Kloster<\/strong>, das auch &#8222;Jumping Cat Monastery&#8220; genannt wird. Fr\u00fcher richteten die M\u00f6nche dort Katzen ab, die durch Reifen sprangen. Allerdings sollen die Katzen dies heute nicht mehr machen. Eine Menge Katzen gab es dort aber trotzdem noch und \u00c4nn wollte sie dringend begutachten. Das Kloster selbst war ziemlich unspektakul\u00e4r. Sofort wurde man wieder von Verk\u00e4ufern bedr\u00e4ngt Kleidung und Souvenirs zu kaufen. Ohne dem Tempel und der Anlage jegliche Aufmerksamkeit zu schenken, widmete sich \u00c4nn sofort den Katzen. Nur schwer konnte Fr\u00e4nn sie von den haarigen Vierbeinern wegbekommen. Eine kleine Katze folgte \u00c4nn fast bis zu unserem Boot.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<div id='gallery-8' class='gallery galleryid-3712 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3695'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7143-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.rucksackblog.de\/?attachment_id=3696'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.rucksackblog.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_7148-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Trotz der teilweise anstrengenden Shoppingtour konnten wir unsere Taschen trotzdem mit sch\u00f6nen Dinge f\u00fcllen. Zufrieden steuerten wir mit beginnenden Sonnenuntergang Richtung Unterkunft und freuten uns die nassen Sachen gegen trockene Kleidung zu tauschen. W\u00e4hrend wir \u00fcber den See schipperten res\u00fcmierten wir die Ausgaben des zur\u00fcckliegenden Tages. Jetzt fiel der Betrug der Bootstourenverk\u00e4uferin auf. Fr\u00e4nn war schockiert das \u00c4nn sich so leicht den doppelten Preis hat abnehmen lassen. Am Bootsanleger angekommen, wollte Fr\u00e4nn sofort das Ding mit der betr\u00fcgerischen Verk\u00e4uferin von heute Morgen kl\u00e4ren und neu abrechnen lassen. Die hinterlistige Dame hatte die leichtgl\u00e4ubige und zarte \u00c4nn knallhart betrogen. Statt den abgesprochenen 18.000 Kyat pro Boot (13 \u20ac) hatte sie pro Person 18.000 Kyat kassiert. Nach reger Diskussion und gef\u00fchlten hundert Ausreden sp\u00e4ter knickte die Frau nur leicht ein und Fr\u00e4nn handelte 10.000 Kyat raus. Da es unserer fehlenden Aufmerksamkeit beim Bezahlvorgang geschuldet war, willigten wir ein. Zwar hatten wir 8.000 Kyat weniger in der Tasche aber um jeden Preis Recht zu behalten, machte uns auch nicht gl\u00fccklicher. Wir nahmen es mit Humor und freuten uns auf einen gro\u00dfen Obstteller, den wir uns zum Abendbrot g\u00f6nnten. Und suchten schon mal neue Ausflugsziel f\u00fcr den n\u00e4chsten Tag hier am <strong>Inle-See<\/strong>.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 20px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #ff0000;\"><em><strong><br \/>\nHat dir unser Beitrag\u00a0gefallen?\u00a0Teile oder kommentiere ihn!<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trotz des reichhaltigen Abendmahls bei der Cooking Class am Tag zuvor, hatten wir genug Platz in unserem Magen um das Fr\u00fchst\u00fcckangebot voll auszunutzen. Da der Ort Nyaung Shwe nicht viele Freizeitm\u00f6glichkeiten zu bieten hatte, entschieden wir uns f\u00fcr den bereits angebrochenen Tag eine ganzt\u00e4gige Bootsfahrt \u00fcber den Inle-See, Myanmars zweitgr\u00f6\u00dften See, zu machen. Vorab wurde der See als absolutes Highlight angepriesen, das man nicht verpassen darf. Also fiel uns die Entscheidung dazu nicht schwer. Auch die nette Dame von der Rezeption redete uns zu, den Ausflug mit dem Boot lieber heute als morgen in Angriff zu nehmen. Sie erkl\u00e4rte, dass f\u00fcr die \u00fcbrigen Tage Regen angesagt w\u00e4re. Auf der Stra\u00dfe fingen uns auch gleich die gesch\u00e4ftst\u00fcchtigen Bootsverleiher ab. Jeder wollte seine Longtailbootstour dem touristischen Besucher unter die Nase reiben. Gleich das erstbeste Angebot lie\u00dfen wir uns aufdr\u00e4ngen, da es genau dem Preis entsprach, den wir am Vortag ausgekundschaftet hatten. Fr\u00e4nn willigte bei 18.000 Kyat, dem Standardpreis f\u00fcr so ein Boot, ein und \u00c4nn k\u00fcmmerte sich sp\u00e4ter um die finanzielle \u00dcbergabe. Das Prinzip unserer Arbeitsteilung, Fr\u00e4nn verhandelt, \u00c4nn bezahlt und verwaltet, brachte uns sonst erhebliche Vorteile beim Abschluss des Gesch\u00e4ftes. Vorab wollten wir am Bootsanleger die l\u00e4nglichen Holzboote begutachten. Alle sahen auf den ersten Blick gleich aus. Die einheimische Dame, die die Mutter unseres Bootfahrers war, erkl\u00e4rte uns nochmal ausf\u00fchrlich die Route mit den anzufahrenden neun Stationen. &nbsp; &nbsp; Unser Bootsf\u00fchrer war scheinbar noch nicht vollj\u00e4hrig aber die Mutter versicherte uns, dass er seitdem er Kind ist nichts anderes macht au\u00dfer Boot fahren. Vorsichtig versuchten wir in das morsch aussehende Boot einzusteigen. W\u00e4hrend dieser wackligen Angelegenheit kassierte die gesch\u00e4ftst\u00fcchtige Frau bei \u00c4nn den ausgehandelten Preis f\u00fcr ein Boot garstiger Weise pro Personen ab. Noch merkte die gutgl\u00e4ubige \u00c4nn den Betrug nicht. Fr\u00e4nn bekam den Kassiervorgang nicht mit, da sie damit besch\u00e4ftigt war ins Boot einzusteigen. &nbsp; &nbsp; In den gr\u00fcngestrichenen eisernen St\u00fchlen des Bootes sa\u00dfen wir trotz der Kissen etwas unbequem. Mit vollem Tempo krachte das Longtailboot (Langheckboot) im wahrsten Sinne des Wortes den Kanal zum Inle-See entlang. Gleich am Anfang des Sees konnten wir auch schon die Einbeinruderer beim Fischen beobachten. Diese einzigartige Technik des Fischfangs ist das typische Postkartenmotiv f\u00fcr die Region rund um den Inle-See und durfte auch in unserer Postkartensammlung nicht fehlen. \u00a0 \u00a0 Angeblich ist der See nicht tief, nur so tief wie die Fangk\u00f6rbe dieser au\u00dfergew\u00f6hnlichen Fischer. Die ersten Einbeinruderer posierten dann auch direkt neben uns postkartenreif. F\u00fcr ihre Stelzenk\u00fcnste verlangten sie Geld. Die Fischer, die wir sahen, waren kein richtigen Fischer. Statt zu fischen, posierten sie den ganzen Tag f\u00fcr die Touristen und verdienten sich so ihr Geld. &nbsp; &nbsp; Nach nur wenigen Minuten auf dem Wasser entfaltete der See seine volle Pracht. Der See war rechts und links von hohen Bergen umgeben. Das blaue schimmernde Wasser und die gr\u00fcne Natur am Ufer des Sees gaben eine sehenswerte Kulisse ab. Wellen gab es hier keine, nur wenn ein weiteres Boot dr\u00f6hnend an uns vorbei schipperte. Unser l\u00e4ngliches Boot glitt sanft \u00fcber das Wasser ohne Wellen zu brechen. Nur die ohrenbet\u00e4ubenden Motorenger\u00e4usche im Hintergrund zerst\u00f6rten die Idylle. Die Vibration des Motors am gesamten Boot und besonders an unseren Eisenst\u00fchlen massierte unsch\u00f6n unsere Wirbels\u00e4ulen. Wir steuerten als erstes die schwimmenden G\u00e4rten an. Man konnte die unterschiedlichen Pflanzenarten begutachten, an manchen Pflanzen hingen sogar Tomaten. Weiterhin werden auf diesen schwimmenden Beeten Gurken, Blumenkohl und Hyazinthen angebaut. \u00a0 &nbsp; Viel Zeit f\u00fcr ein ausgiebiges Fotoshooting gab es nicht. Unser wortkarger Kapit\u00e4n setzte den lauten Kahn recht schnell wieder auf Geschwindigkeit und steuerte zur n\u00e4chsten Station, dem Bambus Dorf. Unser Boot schwamm langsam die Wasserstra\u00dfe zwischen den H\u00e4usern entlang. Die Unterk\u00fcnfte der Bewohner sind auf Stelzen gebaut. Wir begutachteten gespannt die vielen kleinen H\u00e4user und H\u00fctten hier mitten auf dem See. Fortbewegen kann man sich in diesem Pfahldorf nur mit einem Kahn oder Boot. Das Leben der Leute war voll und ganz ans Wasser angepasst. Es gab eine kleine schwimmende Post und Einkaufsl\u00e4den auf Stelzen. Unsere schon geschriebenen Postkaten h\u00e4tte wir gerne unter dokumentarischen Fotoarbeiten eingeworfen, wenn wir sie dabeigehabt h\u00e4tten. Von den Stromleitungen die nur wenige Meter \u00fcber der Wasseroberfl\u00e4che gezogen sind, werden die H\u00e4user mit Strom versorgt. Einige H\u00fctten hatten sogar Satelliten TV. Selbst das Leben der H\u00fchner und Katzen spielte sich auf dem Wasser ab, dabei nutzen die Tiere die vielen Stelzen und Balken um nicht direkt ins Wasser zu fallen. Es war ein faszinierender Anblick wie gut das Leben auf dem Wasser funktionierte. &nbsp; &nbsp; Bis hierhin war der Trip sehr beeindruckend. Wir genossen den See und sein ungew\u00f6hnliches Treiben. Doch dann ging das Shoppingspektakel der Extraklasse los. Unser Bootsf\u00fchrer schleppte uns nur noch zu Stationen, bei denen es haupts\u00e4chlich darum ging die Waren an den souvenirs\u00fcchtigen Touristen zu bringen. Die erste Verkaufsveranstaltung war eine Seidenweberei. Die t\u00fcchtigen Frauen empfingen uns am Eingang mit einem Gl\u00e4schen Tee. Wir waren misstrauisch und lehnten vorerst ab. Die touristische F\u00fchrerin der Weberfrauen erkl\u00e4re uns das Kunsthandwerk. Hier werden etliche Dinge aus Lotus- und Baumwollfasern hergestellt. Aus den Lotusst\u00e4ngeln werden die F\u00e4den entfernt und verarbeitet. Sie erkl\u00e4rte uns Schritt f\u00fcr Schritt dieses aufwendigen Handwerkes. Lotusfaser k\u00fchlt im Sommer und w\u00e4rmt im Winter und ist von der Verarbeitung her sehr aufwendig. Alleine f\u00fcr einen Meter Stoff ben\u00f6tigt man sieben Tage. F\u00fcr ein Kilo Stoff dann zwei Monate. Und um aus den Stoff einen Longyi herzustellen dauert es weitere 3 Tage. Ein Schal aus Seide ben\u00f6tigt insgesamt 20 Tage, so berichtete die Oberweberin. Wir unternahmen einen Rundgang in der Weberei und beobachteten die Frauen an ihren altert\u00fcmlichen Webst\u00fchlen. Es hatte auch etwas von einem Museum, jedoch schienen die Menschen hier in der Tat noch so zu arbeiten. Wir waren fasziniert und lie\u00dfen uns ein paar teure Mitbringsel aufschwatzen. &nbsp; \u00a0 Mit dem Boot fuhren wir ca. 150 Meter bis zur n\u00e4chsten Verkaufsveranstaltung, einer Silberschmiede. Auch hier empfing uns eine Frau wieder herzlich und reichte uns Tee. Diesmal schlugen wir zu und lie\u00dfen uns das warme Getr\u00e4nk schmecken. Ein junger Mann im Trikot der Deutschen Fu\u00dfball Nationalmannschaft schmolz an einem auf den Boden aufgebauten kleinen Kohleofen unter dem Vortrag der Frau einen Silberklumpen. Dann wurden uns drei M\u00e4nner gezeigt, die in m\u00fchsamer Kleinarbeit die Ketten und Anh\u00e4nger, die im Verkaufsangebot der H\u00fctte standen, herstellten. Der Rest der H\u00fctte war reine Verkaufsfl\u00e4che. Silberschmuck interessierte uns nicht weiter, schnell stiegen wir wieder in das Boot und lie\u00dfen die verdutzt schauende Verk\u00e4uferin in ihrem Ladengesch\u00e4ft stehen. \u00a0 &nbsp; Nur eine Wasserstra\u00dfe weiter lud der Bootsfahrer uns wieder ab. So langsam hatten wir den teuflischen Plan durchschaut. Station f\u00fcr Station werden hier die Touristen durch die unterschiedlichen Verkaufsveranstaltungen geschickt. Dabei nahmen die Vorf\u00fchrungen des Herstellungsprozesses qualitativ erheblich ab. Als n\u00e4chstes stand eine Zigarrenmanufaktur auf dem Plan. Auf dem Boden sa\u00dfen Frauen, die Zigarren in unterschiedlichen Geschmacksrichtungen rollten. Wir lie\u00dfen es uns nicht nehmen und probierten jeder eine Zigarre. Zwei unterschiedliche Geschmacksrichtungen gab es im Angebot: klassisch und eine s\u00fc\u00dfe Variante, die gar nicht weiter nach einer Zigarre schmeckte und dem s\u00fc\u00dfen Geschmack einer e-Zigarette \u00e4hnelte. \u00c4nn erwarb ein kleines K\u00e4stchen mit diesen Gl\u00fchstengeln zur Erinnerung. &nbsp; \u00a0 Die Bambuswerkstatt, die ihren Namen wirklich nicht verdiente, war die H\u00f6he des Shoppingspektakels. Hier gab es noch nicht mal eine Vorf\u00fchrung und die Bambusware lag im rumpeligen Verkaufsladen auch nur zu ca. 10 Prozent aus. Der Rest waren eingestaubte T\u00fccher, Figuren und Kleidungsst\u00fccke, die man sonst in Myanmar an jeder H\u00e4userecke kaufen kann. Wir hielten uns nicht l\u00e4nger als n\u00f6tig auf. Die Tagesbootstour bot immer wieder den gleichen Ablauf: anhalten, aussteigen, im besten Fall eine Pr\u00e4sentation des Produktes, Kauf oder nicht Kauf und wieder einsteigen, einige Meter Bootsfahrt und dann das ganze Spiel von vorne. \u00a0 &nbsp; Etwas ersch\u00f6pft vom vielen Shopping hielten wir auf dem See an einem auf Stelzen errichteten Restaurant. Hier genehmigten wir uns den Klassiker der burmesischen Klassiker: den Teeblattsalat. Der Teeblattsalat mutierte zu Fr\u00e4nns neuem Leib- und Magengericht. Zum Salat wurde uns eine nette Tasse Gr\u00fcntee gereicht. Wir genossen das Essen und den Ausblick auf den See und das Pfahldorf. Mit einer ordentlichen Portion dieses traditionellen Gerichtes im Magen lie\u00df sich die bevorstehende Shoppingtour besser ertragen, denn wenn \u00c4nn &amp; Fr\u00e4nn Hunger haben, dann ist mit ihnen nicht gut Kirschen essen. &nbsp; \u00a0 \u00a0 Neben den vielen Nepper-Schlepper-Verkaufsstationen hielten wir zu unserer \u00dcberraschung dieses Mal an einer richtigen Sehensw\u00fcrdigkeit, der Puangdaw Pagode, an. Jedenfalls dachten wir das anfangs noch als wir uns dem Anlegersteg n\u00e4herten. Doch der viele M\u00fcll im Wasser und die laute abschreckende Musik warnten uns bereits beim Aussteigen vor der angeblichen Attraktion. Rund um die Pagode herum waren Verkaufsst\u00e4nde aufgebaut. Man konnte sagen die Pagode war durch die St\u00e4nde v\u00f6llig zugebaut. Von au\u00dfen erkannten wir \u00fcberhaupt nichts von dem Bauwerk. Das Innere der Pagode durften wir mit unserer sommerlichen Bekleidung nicht betreten. Wir hatten keine Sachen an oder dabei, die Schulter und Knie bedeckten. Bei der kurzen Erkundungstour nervten die Verk\u00e4ufer und Verk\u00e4uferinnen uns so sehr, dass wir die bl\u00f6de Pagode auch gar nicht weiter besichtigen wollten. Und von dem Plunder rund herum hatten wir sowieso die Nase voll. &nbsp; &nbsp; Wir wollten schleunigst weiter, doch leider fing es an zu regnen. Der Himmel sah verd\u00e4chtig nach Gewitter aus. Zur\u00fcck am Boot erkundigte sich der Bootsf\u00fchrer nach der L\u00e4nge unseres Aufenthaltes in Nyaung Shwe. Wollte er etwa wegen dem Gewitter heute nicht mehr zur\u00fcckfahren? Wir bekamen einen Schrecken, denn bei der Rummel- und Bumsmusik hatten wir keine Lust l\u00e4nger zu bleiben. Pl\u00f6tzlich signalisierte der junge Mann, dass die Bootsfahrt weiterginge und dr\u00fcckte uns die Regenschirme in die Hand. Er beruhigte uns und versicherte es w\u00e4re kein Problem jetzt weiterzufahren. \u00c4nn str\u00e4ubte sich bei Gewitter die Reise auf dem See fortzusetzen. Es kostete Fr\u00e4nn eine gewaltige Kraft an \u00dcberredungsgeschick, um die \u00e4ngstliche \u00c4nn in den Kahn zu verfrachten. Sie rechtfertigte die Weiterfahrt damit, dass wenn sich einer auf dem See auskennt und wei\u00df, dass es nicht gef\u00e4hrlich ist, dann der junge Bootskapit\u00e4n. Sie sollte nicht Recht behalten. Wir fuhren eine ganze Weile durch den Regen, es donnerte, Starkregen setzte ein, die Regenschirme nutzten jetzt auch nichts mehr. Die Kissen auf unseren St\u00fchlen saugten sich mit Wasser voll. Unser Ges\u00e4\u00df sa\u00df im Nassen. Als n\u00e4chstes saugten sich unsere Hosen mit Wasser voll. Der Regen und das Gewitter wurden immer heftiger. Aber wir fuhren weiter. Jetzt gab es auch kein Dorf mehr, bei welchem wir Unterschlupf kurzfristig gefunden h\u00e4tten. Das Longtailboot mit uns als Passagiere fuhr direkt auf das Sturmauge zu. Selbst Fr\u00e4nn hatte jetzt Todesangst und br\u00fcllte Stopp. Doch der mutige Bootsf\u00fchrer hatte keine Angst und sah nicht ein an einem sch\u00fctzenden Unterschupf anzuhalten. Er zog sein Programm durch und lud uns erst an der n\u00e4chsten geplanten Shoppingstation ab. Wutentbrannt stiegen wir mit durchn\u00e4ssten Kleidern aus dem wackeligen Kahn. Doch letztendlich waren wir froh noch am Leben zu sein. \u00a0 \u00a0 Und als wenn nichts passiert w\u00e4re, begannen die auf Touristen dressierten Bewohner dieser H\u00fctte an den Herstellungsprozess ihrer traditionellen Regen bzw. Sonnenschirme vorzuf\u00fchren. Irgendwie interessierte uns das gar nicht mehr. Die Frauen pr\u00e4sentierte uns trockene Hosen, welche sie nat\u00fcrlich auch im Angebot hatte, da sie sicher ein lukratives Gesch\u00e4ft witterten. Doch nicht mit \u00c4nn &amp; Fr\u00e4nn. Wir wollten einfach nur noch zu unserer Unterkunft und freundeten uns mit Gef\u00fchl der nassen Sachen auf der Haut an. &nbsp; Rein in den Kahn und weiter ging die Tour \u00fcber den Inle-See. Fr\u00e4nn war schon sehr gespannt auf die Langhalsfrauen auch bekannt als Giraffenhalsfrauen an der n\u00e4chsten Station. Ein Werbeplakat an der Stelzenh\u00fctte k\u00fcndigte sie uns an. Vorfreudig liefen wir eilig die kleine Treppe zum Eingang hinauf. In der holzigen Behausung befand sich eine Weberei. Die Langhalsfrauen legten selber Hand an und stellten feinen Stoff f\u00fcr Longyi und Schals her. Wir waren fasziniert von der Schwere des Halsschmuckes. Da soll mal jemand sagen Fr\u00e4nn ihre Lieblingskette sei schwer. Auch hier wurden wir wieder f\u00fcndig und rundeten den Shoppingeinsatz f\u00fcr den heutigen Tag ab. &nbsp; &nbsp; Katzenliebhaberin \u00c4nn freute sich von Anfang an eigentlich nur auf das Nga Phe Kyaung Kloster, das auch &#8222;Jumping Cat Monastery&#8220; genannt wird. Fr\u00fcher richteten die M\u00f6nche dort Katzen ab, die&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4265,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[318],"tags":[380,386,90,381,341,391,389,379,383,390,377,388,382,384,387,385],"class_list":["post-3712","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-myanmar","tag-bambus-dorf","tag-bambuswerkstatt","tag-cooking-class","tag-einbeinruderer","tag-inle-see","tag-jumping-cat-monastery","tag-langhalsfrauen","tag-longtailbootstour","tag-lotusfaser","tag-nga-phe-kyaung-kloster","tag-nyaung-shwe","tag-puangdaw-pagode","tag-seidenweberei","tag-silberschmiede","tag-teeblattsalat","tag-zigarrenmanufaktur"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rucksackblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3712","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rucksackblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rucksackblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rucksackblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rucksackblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3712"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.rucksackblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3712\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3770,"href":"https:\/\/www.rucksackblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3712\/revisions\/3770"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rucksackblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4265"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rucksackblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rucksackblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rucksackblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}